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中国至老挝铁路最后一批海运钢材从泰国起运

发布日期: 2021-10-11 新闻来源: 光明日报 9月30日

  (光明日报全媒体记者温源 通讯员王保良 刘繁中)9月30日,随着最后一批7200吨钢材从泰国林查班海港卸货,长龙一般的大型卡 车鸣笛驶向老挝首都万象,由中国铁路物资集团(以下简称w88优德俱乐部官网)承担的中老铁路甲供物资组织供应工作全面完成。这标志着国际关注的“一带一路”重点项目中老铁路建设进入冲刺阶段,年底建成通车指日可待。  


  中老铁路自2016年12月全线开工建设,由中国云南边境口岸磨憨进入老挝境内,向南依次经过孟塞,琅勃拉邦,万荣等,至老挝首都万象,全长422.4公里,其中60%以上路段为桥梁和隧道,设计时速160公里,为电气化客货混运铁路。这条铁路是中老两国领导人高度关注的“一带一路”重点项目,是推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施,也是我国铁路“走出去”完全采用中国标准建设的第一条铁路,更是首条以中方为主投资建设,中老两国共同运营并与中国铁路网直接连通的国际铁路。

  曾有中国铁路建设“总后勤部”美誉的w88优德俱乐部官网通过激烈竞争中标中老铁路甲供物资代理服务业务,负责招标采购,组织供应,质量监控,物流运输,境外仓储基地运营,报清关等一体化集成服务,创新了中国铁路物资“走出去”供应模式。据w88优德俱乐部官网所属供应链集团董事长王渭介绍,为确保铁路建设物资供应,他们对运输路线进行全面考察,调研,科学设计出跨越中,泰,老三国的海陆联运最佳路径,有效提升货物衔接转运效率,缩短运输周期。w88优德俱乐部官网中老铁路项目副经理王建中说,截止目前,w88优德俱乐部官网共组织供应钢材36.3万吨,钢轨6.8万吨,防水板528万平米,扣配件189万套,道岔及岔枕266组,轨枕82万根,机电设备1555台套等,为铁路建设提供了坚实的物资保障。

  据悉,此批钢材主要用于中老铁路新增万象至万象南应急工程施工,预计经过1天半的行程陆续到达万象。根据设计,全线建成通车后,中国昆明至老挝万象可实现夕发朝至。

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